Eerste groene spoortunnel
Het treintracé Utrecht-Arnhem krijgt een duurzame tunnel ter hoogte van Bunnik. Hiervoor gaan ProRail en aannemer Gebroeders De Koning aan de slag.
De bouw van deze tunnel is de eerste pilot van ProRail in het kader van de ‘Green Deal’, voor duurzame grond-, weg- en waterbouw.
De aannemer kiest in Bunnik onder meer voor waterglasinjectie in plaats van onderwaterbeton en brengt energiezuinige verlichting aan. Daarnaast is er ook aandacht voor de flora en fauna rond de tunnel. Zo komt er een duurzame geluidsmuur, waarin kleine dieren kunnen schuilen en planten kunnen groeien.
De voorbereidende werkzaamheden zijn inmiddels gestart, eind 2015 moet de tunnel klaar zijn.
Zoek verder binnen deze onderwerpen
Gerelateerde artikelen, events & downloads
Primeur: Benchmark Biobased Bouwen gelanceerd!
Duurzaam Gebouwd en WeGrow presenteren de Benchmark Biobased Bouwen, een halfjaarlijkse benchmark waarin we de stand van zaken laten zien van biobased bouwen. ...
Woningcorporatie zet in op circulaire en houten ...
Vandaag is in de Zeeënbuurt aan de Sont in Lelystad het startsein gegeven voor de bouw van de eerste acht Aer-woningen in Nederland. Woningcorporatie ...
Eerste Carbon Credit uit Natuurhuis geveild
Tijdens de vastgoedbeurs Provada 2025 vond een historische gebeurtenis plaats. Voor het eerst werd een Carbon Credit uit een woningbouwproject op de markt gebracht ...
Uniek gebouw-ID voor elk pand is geen utopie
Stel je voor: elk gebouw ter wereld, vastgelegd in één digitale waarheid. Tijdens PROVADA 2025 presenteerde CFP Green Buildings haar meest ambitieuze ...
Werkbezoek gemeente Gouda: lat voor verduurzaming ...
De verduurzaming van maatschappelijk vastgoed levert een grote bijdrage aan het behalen van de doelen van het Klimaatakkoord van Parijs. Als we over minder dan ...
Bijzondere samenwerking bij binnenstedelijke ...
Van circa 2.000 verouderde sociale huurwoningen naar zo’n 5.500 duurzame, toekomstbestendige woningen: De Dreven, Gaarden en Zichten zijn drie levendige, ...
'Een betaalbare energietransitie is mogelijk'
De val van het kabinet vorige week opent nieuwe mogelijkheden voor belangrijke thema’s als energie en de aanpak van het overvolle stroomnet. Het vorige kabinet ...
De knop omzetten bij belangrijke transities
Van energietransitie tot meerdere generaties laten samenwerken op de werkvloer en de kracht van AI: de Pop-Up Kennishub West Nederland, georganiseerd door Antea ...
Platform voor AI-gedreven optimalisatie van ...
Een platform biedt gebouwbeheerders en installateurs een hulpmiddel om het energieverbruik en de prestaties van één of meerdere gebouwen efficiënt ...
Kansen voor verduurzaming van bestaand vastgoed
Het verduurzamen van bestaand zakelijk vastgoed heeft veel voeten in de aarde. Technische mogelijkheden, het rendement en de planning zijn vaak lastig op papier ...
Warmtepompnet voor verduurzamen rijtjeswoningen ...
Een variant op de Zeer Lage Temperatuur (ZLT) warmtenetten is het Warmtepompnet. Een oplossing die volgens Itho Daalderop in het bijzonder interessant is voor de ...
Samenwerken voor een CO2-neutrale gebouwde omgeving
Al over minder dan vijf jaar moeten we 55 procent CO2-reductie realiseren. Het potentieel hiervoor schuilt onder andere in het aanpakken van de installatietechniek ...
Reacties
Verduurzamen en vergroenen van infrastructuur is een belangrijke opgave en uitdaging. De titel van het artikel suggereert dat dit nu eindelijk is gelukt bij de spoortunnel bij Bunnik. Ik vermoed en hoop dat het slechts een eerste stap is in het proces om te komen tot nog veel duurzamere oplossingen voor tunnels en infrastructuur. Kan de tunnel gerecycled worden? Eenvoudig gedemonteerd en hergebruikt? Wekt deze z'n eigen energie op voor de verlichting? Er valt nog een (duurzame) wereld te winnen!